Groot verkeersinfarct tijdens dance-evenement SONA in Tuinen van West
6 juli 2025
Zaterdag 5 juli vond SONA plaats op de Polderheuvel in Tuinen van West. Wij hielden er al rekening mee dat het erg zou worden, maar het was nog erger dan we dachten.
De Polderheuvel is met het OV alleen bereikbaar met bus 21, die in het weekend om de tien minuten rijdt. Sinds de inkorting van deze lijn ligt de dichtstbijzijnde halte (bij Lidl op de Aalbersestraat) op ongeveer 2 km lopen vanaf de Polderheuvel. Niet op, maar in de buurt van de wandelroute naar het festivalterrein stond welgeteld één Dixie. Op de route waren geen drinkpunten en geen afvalbakken bijgeplaatst.
Er werd geparkeerd op de toch al smalle Osdorperweg – ondanks het parkeerverbod. Ook op de fietsstroken en het voetpad (waar die aanwezig zijn). Taxi's raceten in hoge snelheid naar het festivalterrein en omwonenden telden in 1,5 uur “een stuk of 15 langs scheurende touringcars”.
In de loop van de middag ontstond er een verkeersinfarct op de N200. De Haarlemmerweg (N200) stond volledig vast met toeterende auto’s, die allemaal via de afslag Geuzenveld de Polderheuvel probeerden te bereiken. Een groot deel van stadsdeel Nieuw-West was hierdoor zelfs voor nood- en hulpdiensten en voor bewoners volledig onbereikbaar – tegen alle afspraken in.
Bezoekers op weg naar de Polderheuvel liepen over de N200. Uiteindelijk heeft de politie ingegrepen en mochten alle auto's – vanwege de veiligheid – de wijk in om de N200 te ontlasten. Met alle gevolgen vandien. Auto's reden over fietspaden, parkeerden in het gras naast de fietspaden. De wijk stond vol met fout geparkeerde auto's
Verslag van een omwonende over de uitstroom: De Bok de Korverweg was ingericht als parkeerplaats voor de crew en de artiesten en stond muurvast met van daaruit vertrekkende auto's die niet verder konden. I.v.m. rioleringsherstel in de Den Uylstraat was een een rijbaan afgesloten op de hoek met de Bok de Korverweg. Met als gevolg dat alle duizenden lopende bezoekers die het feest verlieten, over dezelfde rijbaan liepen als de vertrekkende auto's. Plus dat op diezelfde rijbaan alle taxi's en pendelbussen juist in tegengestelde richting naar de Polderheuvel gingen om bezoekers op te halen. Het was totale chaos.
Alles liep vast. Regie ontbrak. Dit leidde tot chaos, anarchie en agressie. Volgens omwonenden konden de politie en handhaving niet anders doen dan machteloos toekijken.
En dat alles met begeleiding van luide bassen. SONA vindt plaats met slechts een podium voor 15.000 man. Dus geen kakofonie van verschillende podia tegelijk, maar wel één stevigere geluidsinstallatie voor een vele malen groter publiek, waar de mensen op de achterste rij ook willen meegenieten van de muziek. Dat ene podioum zou bovendien richting stad gericht zijn geweest. Als dat klopt dan is dat ernstig verwijtbaar, daar had de vergunningverlener moeten ingrijpen. Het is zelfs het stokpaardje van de wethouder die overal roept 'richt het podium zo dat het de minste overlast geeft'. Maar ja hoe doe je dat met dance-evenementen die vrijwel altijd meerdere podia hebben?!.
In onderstaande impressie zie je hoe de wijk vol stond met auto's en scooters en aan het einde van de middag de N200 vaststond bij Halfweg en bij Geuzenveld, hoe na het ingrijpen van de politie de auto's in de wijk geparkeerd werden, hoe de auto's over de fietspaden reden, en eenmaal 'binnen' in de wijk niet verder konden, en bij de uitstroom de chaos compleet was en handhavers door zowel automobilisten als bewoners uitgescholden werden:
Tot en met 23 juni kan je nog jouw zienswijze indienen over het nieuwe locatieprofiel van Tuinen van West Tot 17 juli kan je de petitie ondertekenen!
Belangrijke uitspraak RvS: Geluidniveau binnen moet onderzocht zijn
Het eindrapport van het onderzoek naar de geschiktheid van N1 als festivaltarrein maakt het allemaal goed duidelijk
Artikel van ing. C.A. Nierop over het Amsterdamse geluidbeleid
Onze aanbevelingen voor de vergunningverlening van dancefestivals in Amsterdam
Onze aanbevelingen voor het Amsterdams geluidbeleid (en alle grootschalige open air techno- en dancefestivals in het land)
Dancefestivals - Waarom zo veel en zo luid? Pamflet van GEEN N1 dat pleit voor nader onderzoek naar de hinder en gezondheidsrisico’s van evenementenlawaai